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蘇青和、李俊穎、傅怡釧、陳鈞彥、 陳明宗、劉清松、林珂如、謝佳紘 交通部運輸研究所2019/02/01
本港灣環境資訊網觀測海流資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2017年觀測海流資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。...
李勇榮 交通部運輸研究所2019/02/01
本研究鑑取水波應用分析之最佳仔波函基，並探討其實際的物理優化。此最佳仔波在離散領域是為半正交之樞點順適仔波；在連續領域是為莫利仔波。此外我們亦將富立葉函基加入比較考量。此處所含蓋離散仔波函基類屬相當廣...
劉明鑫、張家穎 交通部運輸研究所2019/02/01
海氣象觀測作業為一困難與危險的工作，觀測工作常須出海佈放並維護相關觀測儀器，而透過遙測技術的發展，觀測作業將變得更為容易，而其中高頻雷達的相關技術，則實為科技發展出的一項成果，廣泛應用於各領域中，海洋...
蔡立宏、黃茂信、陳子健、簡靖承 交通部運輸研究所2019/02/01
本研究的目的在結合船舶動態、電子海圖與海氣象環境資訊，主要為強化智慧化海運系統的發展與提昇，期能達成運輸科技深入智慧化港埠的目標。以有關智慧化港埠方面的新技術為發展方向，有效利用船舶自動識別系統(Au...
蔡立宏、黃茂信、楊奇達、高瑞鍾、翁健二 交通部運輸研究所2019/02/01
離岸風電區航路上船舶交通密集，若在風機結構群環境發生船舶海難，勢必增加海上緊急救難困難度，為健全整體離岸風電區海難監測與搜救機制，政府相關單位應有建置一套適合離岸風電區的海難搜救標準作業程序之必要，使...
朱金元、柯正龍、羅建明、溫志中、林鳳嬌、王俊欽、周偉龍、葉秀貞 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫主要針對離岸風機基樁與金屬構件腐蝕防治進行研究，計畫期程為期四年，內容針對國內外離岸風機基樁與金屬構件腐蝕防治技術進行探討，藉以建立本土化基樁及金屬構件之可行性防蝕決策評估，並瞭解各離岸風機基樁...
蔡立宏、黃茂信、翁健二 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣地理位置四面環海，除了是東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐外，周遭海域豐富的漁業資源及多樣化海洋資源亦使我國漁撈產業發展興盛蓬勃。在既有航行海域空間不變，而船舶數量卻迅速增加的狀況下，導致船...
洪維屏、蔡立宏、吳南靖、魏志強、蔡加正、吳冠德 交通部運輸研究所2019/02/01
船舶繫纜之受力與船舶間的運動是一個非常複雜的問題。在風、浪作用下，繫泊於碼頭邊之船舶眾多纜繩中，那一條受力最大，受力多大，為高度複雜的非線性問題。本計畫利用水工模型試驗的方式，量測模型船在眾多風、波作...
蔣敏玲、蔡立宏、吳義林、蔡德明、賴信志、張鴻良、楊榮元 交通部運輸研究所2019/02/01
使用船舶自動辨識系統之船舶資訊，搭配勞氏資料庫建置臺灣周遭海域船舶之排放量計算，結果顯示2013年臺灣周遭海域船舶之平均每日粒狀物、SOx與NOx排放量分別為264噸、1875噸與2923噸；2016...
謝明志、林雅雯、邱建國 、鄭明淵、廖國偉、吳育偉 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，交通部運輸研究所已於94、95年辦理「交通工程防災...