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●大阿里山采風

阿里山國家風景區管理處 交通部觀光局阿里山國家風景區管理處2004/07/01

介紹阿里山風景區各景點特色...


整合式交通資訊系統平臺發展計畫─都市交通資訊整合規劃與建置

黃文鑑等 交通部運輸研究所2004/07/01

本計畫為「交通服務e網通計畫」建立整體整合式交通資訊平臺之先導計畫之一,以都市地區交通資訊整合為主要研究對象,對於國內外ATIS相關研究及地區性ATIS資訊中心之功能需求進行分析與整體規劃,並選擇臺中...


智慧型路況通報資訊系統之建置

謝禎冏等 交通部運輸研究所2004/07/01

本計畫主要的目的是進行「智慧型路況通報資訊系統」的建置工作。期望能藉由此系統加速路況事件資訊的輸入,並且結合GIS地理資訊系統的觀念將路況事件資訊與定位資訊結合,以圖形化介面呈現俾利使用者獲得更彈性、...


公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(1/4)─高速公路部分及模式先期研究

孫以濬等 交通部運輸研究所2004/06/01

目前臺灣地區國道路網日趨完整,且國道使用人數高於其他運輸系統,若能藉由更精確的資料與模式提供國道旅行時間資訊,將可增進運輸需求之預測、落實運輸計畫,進而提高整體運輸效能。本計畫透過車輛偵測器所蒐集之資...


諸羅逍遙遊

交通部觀光局阿里山國家風景區管理處 交通部觀光局阿里山國家風景區管理處2004/05/01

嘉義縣的開發甚早,三百多年前,嘉義縣本是原住民平埔族的集中地,地名諸羅山,一說係平埔族名Tirosen的譯音,一說係取其東方諸羅山列的意思。嘉義縣地域多為平原、丘陵、山區、濱海,有得天獨厚的農林漁牧成...


近岸防救災預報系統之建立(1/5)

邱永芳,蘇青和 交通部運輸研究所2004/05/01

本計畫是依據近年國家 科技發展計畫,在交通部有關促進海洋及海岸 科技研發、建立良好海 岸環境、減低海洋污染 及海岸天然災害等目標 ,以五年期間擬建立一 套適用於台灣海域之近 岸海域防救災預報系統 。本...


都市交通號誌全動態控制邏輯模式之研究(I)

林豐福等 交通部運輸研究所2004/05/01

ITS為交通部目前及未來發展之重點,且交通部運輸研究所在累積多年發展經驗後,已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯,並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發,整合成一整套的標準化...


廣域免基地台式無線電系統在智慧型運輸系統之應用研究與實作(1/2)

劉石麟,王協源,吳霖,22531,何翊,楊人豪 交通部2004/04/01

國家智慧型運輸之基礎建設(NITI)已經是行政院積極推動之國家型基礎建設之一。智慧型運輸系統(ITS)需整合電子、通訊、導航、資訊及控制等技術並加以應用,提昇運輸機動性、能源效率及環保,進而改善交通問...


高雄港貨櫃航線轉運成本分析之研究

謝幼屏 交通部運輸研究所2004/04/01

基於航商是否選擇高雄港做為轉運港,將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇之兩大目標。分別分析在貨櫃運送過程中各項成本,構建出航運成本與貨物存貨成本函數,並推導兩成本間數學關...


地震引致版樁式碼頭之穩定性分析

賴瑞應,賴聖耀 交通部運輸研究所2004/04/01

本研究以現有錨碇式鋼版樁碼頭之耐震穩定性作一探討,以地表加速度0.1g為檢核地震力,分被填土未液化與部分液化兩種情形來評估主樁入土長度,主樁強度、錨碇力、錨碇版長度、錨碇版強度及錨碇距離。...



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