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應用地理資訊系統建置臺灣主要商港溢淹災害潛勢圖之研究(1/2)

陳冠宇,陳陽益,邱永芳,蘇青和,單誠基,李俊穎 交通部運輸研究所2016/03/01

為有效減少海嘯災害造成之傷亡,我們發展一個具實用性,可在海嘯發生初期即快速季算出到達時間及波高之海嘯預報與速算系統。並結合視覺化之防災溢淹潛勢圖並與地理資訊之圖資一起展現。颱風來臨造成水位暴漲,出海口...


海嘯對港區及跨河橋梁之影響風險評估研究(1/2)

陳冠宇,陳陽益,邱永芳,蘇青和,單誠基,李俊穎 交通部運輸研究所2014/03/01

本研究建構海嘯速報系統以及高雄、安平兩港之子系統,能自動擷取USGS網站來更新,再自動進行海嘯模擬。另一方面,本計畫利用機率之概念評估高雄港及安平港在未來50年及100年所可能遭受之海嘯風險。以及建立...


提昇海岸及港灣海嘯模擬技術之研究(2/4)

陳冠宇,陳陽益,邱永芳,蘇青和,單誠基,李俊穎 交通部運輸研究所2013/02/01

目前國外發佈海嘯警報時,只提供地震規模,未能提供海嘯波高;故臺灣港務公司及各港務分公司皆無所依循。為爭取時效並提提高海嘯數值模擬之精度,本研究建構海嘯速報系統以及布袋、臺中兩港之子系統,使能自動擷取U...


提昇海岸及港灣海嘯模擬技術與淹水潛勢分析(1/4)

陳冠宇,陳陽益,邱永芳,蘇青和,單誠基,李俊穎 交通部運輸研究所2012/03/01

一個實用而且有效之海嘯早期預警系統能有效地減少海嘯對近岸地區造成之傷亡。目前國外發佈海嘯警報時,只提供地震規模,未能提供海嘯波高,故各港務局皆無所依循。為爭取時效並提高海嘯數值模擬之精度。本研究後續將...



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