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空域模擬模式功能擴充之研究

許書耕、賴威伸、胡智超、李宇欣、陳春益、林東盈、陳佑麟、袁永偉、李威勳 交通部運輸研究所2019/06/01

最近數年來我國國際航空交通需求持續成長,已經形成國內飛航空域擁擠以及造成飛航管制不易,使得如何提升空域容量以及機場之地面設施運用效率成為重要課題。此課題涉及許多複雜因素,需要利用專門工具方能進行分析與...


我國普通航空業發展及經營環境改善之研究

許書耕、賴威伸、呂蕙美、盧衍良、葉文健 、尹相隆、賴金和、凌鳳儀、姜佳瑗 交通部運輸研究所2018/07/01

我國普通航空業概分為空中工作(包括空中遊覽、勘察、照測、消防、搜尋、救護、拖吊、噴灑、拖靶勤務及其他經核准飛航業務)及商務專機兩大類業務。本研究參考國外普通航空業經營概況、政策及可參考案例,檢討國內法...


構建空域模擬模式之研究-以臺北終端管制區域為例

許書耕、賴威伸、胡智超、李宇欣、陳春益、林東盈、李威勳、陳佑麟、袁永偉、盧立昕 交通部運輸研究所2018/05/01

本研究之主要目的在掌握民航空域容量分析之重要組成單元與關鍵參數,據以構建臺北終端管制區域之空域模擬模式雛型。研究分別整理我國空域以及桃園國際機場關鍵資料與參數,並整理航管與航務之實務資料,本研究以上述...


國際航運網路模型功能擴充之研究

許書耕、賴威伸、許修豪、陳春益、林東盈、袁永偉、陳佑麟、許乃云、李宇欣 交通部運輸研究所2018/05/01

本研究以前期所開發之航網模型為基礎,提升模型之海運網路完整度,由原亞太區域為主,提升至涵蓋全球之航線網路,並納入航線與船舶配置考量及其規模經濟效果。以節點與節線所構成之數學網路建構國際航網之港口與航線...


由國際航運網路模型探討臺灣港群之營運策略與未來發展

許書耕、賴威伸、許修豪、陳春益、戴輝煌、李宇欣、李威勳、林東盈、黃冠玲 交通部運輸研究所2017/11/01

近年來臺灣港群面臨進出口櫃量成長減緩及中國大陸與東南亞沿海港口快速建設與發展的競爭,對臺灣港埠之營運與發展造成衝擊。本計畫係透過國際航運網路模型的構建,評估不同的外在情境變化下,海運航線的未來可能發展...


運輸經濟-理論與實務

許書耕 交通部運輸研究所2017/11/01

運輸是將人或貨從甲地移至乙地的活動,是屬食、衣、住、行四大民生需要中,「行」的範疇。運輸經濟學自然就是研究與「行的經濟」有關的學門,它是個體經濟學的一個分支,但卻重要且獨特。之所以說是分支,係其分析方...


臺灣國際機場引進機場協調整合決策(A-CDM)系統之研究

許書耕 交通部運輸研究所2017/07/01

對於桃園國際機場則指出短期內可建置之6項里程碑與後續應優先建置之項目,以及欲充份發揮效用所必須之4項重要決策輔助系統。同時亦討論桃園國際機場容量分析之重要性,以及容量分析與A-CDM之關聯。此外,本研...


公路養護巡查作業效率提昇之研究(二)

黃維信、鄭銘章、林志勇、黃臣鴻、李明德、陳一昌、許書耕、張昭芸、黃俊豪 交通部運輸研究所2017/04/01

本研究針對去年的「公路養護巡查記錄程式」研究成果進行功能提昇,就使用界面、操 作流程、離線地圖、照片缺失標註等功能進行擴充,完成之成果業已移轉供公路總局使 用。...


商港整體發展規劃(106-110年)

徐順憲、鄭樂堯、蕭清木、吳國綸、劉伃芝、覃炳晧、張淑滿、蔡瑞鉉、許書耕、賴威伸、邱雅莉 交通部運輸研究所2017/04/01

本研究構建我國商港未來整體發展方向,研擬整體商港發展策略及發展定位,以規劃後續港埠資源配置,提昇我國港口競爭力。...


國籍航空公司競合問題之研究

許書耕、賴威伸、胡智超、葉文健、馮正民、賈凱傑、鍾易詩、李坤璋、賴金和、謝承憲 交通部運輸研究所2016/11/01

本研究首先蒐集國際經濟環境及空運市場概況資料,以及各國推動國籍航空公司發展的策略,掌握國際航空發展趨勢與各國民航政策;接著,依據國際空運市場供需現況,以及我國國籍航空公司之營運條件,分析我國國際航空市...



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