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作者陳致元 ／優惠價9折270元
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李政達、林受勳、羅冠顯、李俊穎、李江澤、陳天時，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
海陸交通是行政院交通部施政重點，特別強調實現「建構安全交通環境，落實運輸風險管理」的政策目標。本所致
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黃茂信、李俊穎、曹勝傑、陳子健、鄭信鴻，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
為有效提升船舶於海上航行的安全，本計畫利用航港局船舶自動識別系統之船舶航行資料進行加值應用分析，並聚
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李俊穎、林達遠、羅冠顯、曹勝傑、陳子健、陳孟宏、柯拓宇，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
本研究計畫針對臺灣主要商港臺北港、基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港及臺中港等8個港區，
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李俊穎、羅冠顯、林達遠、曹勝傑、陳子健、陳孟宏、柯拓宇，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
本計畫112年度主要工作為本所臺北港、基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港及臺中港等8個港
廖慶堂、林達遠、羅冠顯 劉明鑫、曹勝傑、李俊穎、蔡立宏，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
本研究說明臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋及臺中等國內商港，潮位觀測作業與針對潮位觀測資料(
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許義宏、李俊穎、林達遠、羅冠顯、曹勝傑、陳天時、李江澤、陳子健、陳孟宏、柯拓宇，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對
曾文傑、賴俊呈，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續運研中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自
張道光、黃宇謙，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
港灣構造物長時間暴露於惡劣的海洋環境中，其材料可能因此劣化而降低性能，構件也可能因損壞而影響其使用年
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謝幼屏、蔡立宏、羅建明，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置本土之腐蝕環境資料
黃宇謙、賴俊呈，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
摘要： 交通部112年度施政計畫重點項目之一為「強化智慧應用，提升運輸效率」，提出應加強結合5G
賴俊呈、胡啟文，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
省道一般道路柔性鋪面的養護巡查，不論是在日常經常巡查或是特別巡查，目前還是以目力檢視為主，目力檢視僅
胡啟文、蔡立宏、鄭登鍵、賴俊呈、蔡雅芳，交通部運輸研究所，出版日：2024/03/01
本計畫針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道3號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保