研議高鐵各站與臺鐵站區間無縫接駁轉乘系統之可行性

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研議高鐵各站與臺鐵站區間無縫接駁轉乘系統之可行性

  • 編/著/譯者 / 蘇振維等
  • 出版機關 / 交通部運輸研究所
  • 出版日期 / 2012-07
  • 主題分類 / 交通運輸
  • 施政分類 / 路政
  • ISBN / 9789860332636
  • GPN / 1010101570
  • 頁數/張數/片數 / 184
  • 裝訂 / 平裝
  • 定價 / NT$ 150
  • 9 折優惠價 / NT$ 135
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簡介

已通車之臺鐵沙崙支線,較免費接駁巴士節省50%的旅行時間,足見臺、高鐵的無縫接駁轉乘可發揮鐵路運輸整體綜效,因此各界開始思考若以臺鐵作為高鐵之接駁轉乘運具,是否可降低旅行者更多旅行的負效用,例如車內時間、車外時間及不確定性所造成之延滯等。
沙崙支線投入的軌道興建成本龐大,惟目前的運量仍有成長的空間,因此以臺鐵作為高鐵接駁系統的發展非唯一選項,應以無縫的公共運輸系統服務網為最高指導原則,思考如何讓民眾迅速又方便的到離高鐵站。
本研究分析高鐵車站以及鄰近的臺鐵車站間轉乘接駁之現況、釐清待研究之課題、到離站運具分配與高鐵與臺鐵轉乘班次數統計等,並將高鐵站區分為三類,提出公共運輸接駁(含臺鐵服務)建議,研究的成果可作為後續進行進臺、高鐵接駁轉乘規劃的基礎。


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