鄰港水質環境調查研究(1/4)

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鄰港水質環境調查研究(1/4)

  • 編/著/譯者 / 蔡立宏等
  • 出版機關 / 交通部運輸研究所
  • 出版日期 / 2010-04
  • 主題分類 / 交通運輸
  • 施政分類 / 航政
  • ISBN / 9789860232035
  • GPN / 1009901366
  • 頁數/張數/片數 / 512
  • 裝訂 / 平裝
  • 定價 / NT$ 400
  • 9 折優惠價 / NT$ 360
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簡介

本研究調查鄰港附近水質環境,依據調查結果配合當地海氣地象資料以及水質生態資料,提出港灣附近水質分佈的特性、影響水質之因素、評估對生態環境之影響以及與自然條件的相關性。
本年度(98)研究已完成臺中港鄰港海域水體採樣調查及分析工作,進行了梅雨季節前後之兩次海域水質採樣分析(2009/04/29與2009/06/25)與一次上、下游全潮水質採樣分析工作(2009/09/14 12:00~2009/09/15 12:00)。檢驗項目共13項,進行表層水體採樣工作。第一、二次海域水質調查結果,臺中港鄰港海域水質多能符合所屬之乙類海域水體品質,但部份區域仍出現偶受生活污水方面之有機污染,無法符合水質標準,尤其是靠近河川、排水路之河口近岸海域,易受到內陸污染排放所影響。在第三次 (2009/0914 12:00~2009/09/15 12:00)全潮水質調查調查結果發現,N3測站(梧棲大排入港處)在2009/9/14傍晚約17:00以後(此時為到達滿潮後開始退潮),DO、BOD與大腸桿菌群逐漸升高,到了乾潮期間2009/09/15 00:30 達到最大值,之後隨著漲潮,DO、BOD與大腸桿菌群則逐漸降低。由此結果推估,在退潮期間,有一持續性污染源注入。
隨著航運的發展,國際間隨船舶壓艙水而導入外來種之情形日漸嚴重,使得外來種所造成之生態或經濟衝擊越來越廣泛。本研究分析了臺中港85-97年之進港船舶航運運輸資料,希望能透過資料的分析,找出壓艙水的主要來源。資料顯示,船旗國部分是巴拿馬為最大的來源國;船舶前一個停靠港是以亞洲為主,其中又以日本占了最大的比例;93-96年壓艙水排放總量約為2,144,276噸。最後參考了國際控管船舶壓艙水及沉澱物公約內G2指導方針,研擬出一套臺中港壓艙水採樣的建議辦法。
本年度完成之上、下游全潮水質採樣分析工作,此為國內首次於港域水質調查中所進行之採樣調查工作。所得之結果可以了解上游陸域排水24小時的水質連續變化外,亦可作為未來進行海域水質數值與系統動力學模擬之參考依據,了解上游污染源以及其排放總量,對於港域內污染總量之評估有相當大的助益,尤其是24小時全潮水質調查之結果,可提供管理單位如環保署及港務局作為評估分析之參考依據。


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